新中國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)蒸汽機(jī)車(chē)——解放型蒸汽機(jī)車(chē)

        建國(guó)后，鐵道部四方機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠(chǎng)首先選擇仿造舊機(jī)型中數(shù)量最多、功率較大、性能較好的MA(ㄇㄎ)型干線(xiàn)貨運(yùn)機(jī)車(chē)。1952年7月，新中國(guó)制造的第一臺(tái)機(jī)車(chē)出廠(chǎng)，命名為解放型，現(xiàn)用代號(hào)JF；機(jī)車(chē)全長(zhǎng)21906毫米，構(gòu)造速度每小時(shí)80公里，模數(shù)牽引力236千牛，軸式1—4—1。四方、大連、齊齊哈爾等機(jī)車(chē)廠(chǎng)先后批量生產(chǎn)，1960年停止生產(chǎn)，共制造455臺(tái)。

        本次百萬(wàn)城最新出品的解放型蒸汽機(jī)車(chē)模型為人民型蒸汽機(jī)車(chē)模型開(kāi)發(fā)小組同步開(kāi)發(fā)，繼續(xù)采用全金屬機(jī)車(chē)+ABS擴(kuò)音效果金屬煤水車(chē)底盤(pán)配置，秉承以跑為主的理念傾情制作。

解放型蒸汽機(jī)車(chē)的原型是美國(guó)為滿(mǎn)鐵設(shè)計(jì)制造的Mikado2-8-2貨運(yùn)機(jī)車(chē)，1919年至1928年間由美國(guó)機(jī)車(chē)工廠(chǎng)（Alco）制造，1935~1942年間改由日本川崎、日立、日本車(chē)輛、滿(mǎn)鐵等廠(chǎng)制造。機(jī)車(chē)及煤水車(chē)總重160.47噸，機(jī)車(chē)全長(zhǎng)21 823毫米，動(dòng)輪直徑1 370毫米，車(chē)軸排列為1-4-1式。當(dāng)時(shí)稱(chēng)為ミカイ型，1951年改ㄇㄎ1型。

第一代“毛澤東號(hào)”“朱德號(hào)”命名機(jī)車(chē)，都在該型號(hào)機(jī)車(chē)上誕生。

造型逼真 結(jié)構(gòu)精致

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00691百萬(wàn)城HO美國(guó)系列良種馬仿真火車(chē)模型套裝00691帶燈光

cs00402百萬(wàn)城仿真金屬車(chē)輪人民型客運(yùn)蒸汽機(jī)車(chē)(#1091,沈局春段)火車(chē)模型

cs00403百萬(wàn)城仿真金屬車(chē)輪人民型客運(yùn)蒸汽機(jī)車(chē)(#1155,上局滬段)火車(chē)模型

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2017-04-06

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